Mô Tả Sản Phẩm:
Bảo vệ tàu và thiết bị của bạn bằng Van Bôi Trơn WD-40 chuyên dụng cho hàng hải này. Được thiết kế để hoạt động trong môi trường nước mặn, van ứng dụng chất bôi trơn này được chế tạo từ các polyme tiên tiến và các thành phần thép không gỉ, có khả năng chống ăn mòn do muối. Van có cơ chế kín chặt, ngăn không khí ẩm, mặn xâm nhập và làm nhiễm bẩn chất bôi trơn hoặc ăn mòn lò xo bên trong, đây là một điểm hỏng hóc phổ biến ở các van tiêu chuẩn. Điều này đảm bảo phun đáng tin cậy mọi lúc, ngay cả sau khi tiếp xúc lâu với môi trường biển. Người đi thuyền, ngư dân và người điều hành bến tàu có thể tin tưởng vào van này để bảo trì các bộ phận quan trọng như tời, ròng rọc, liên kết động cơ ngoài và các phụ kiện kim loại. Bằng cách sử dụng van điều khiển hàng hải chuyên dụng này cho chất bôi trơn, bạn không chỉ bảo trì thiết bị của mình; bạn đang đầu tư vào một công cụ tự nó được bảo vệ khỏi các điều kiện khắc nghiệt, vốn nhanh chóng làm suy giảm các van thông thường, đảm bảo WD-40 của bạn luôn sẵn sàng khi bạn cần nhất.

Điểm nổi bật:

• Vật liệu chống ăn mòn cấp hàng hải bảo vệ Van Bôi Trơn WD-40 khỏi nước mặn và độ ẩm.

• Cơ chế kín bên trong ngăn không khí muối làm suy giảm lò xo và các bộ phận bên trong của bộ phân phối chất bôi trơn.

• Hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện ẩm ướt đảm bảo van điều khiển cho chất bôi trơn hoạt động khi bạn cần.

• Lò xo thép không gỉ cung cấp độ căng lâu dài và khả năng chống gỉ, không giống như lò xo tiêu chuẩn.

• Vừa vặn an toàn và kết cấu chắc chắn làm cho van ứng dụng này trở thành một công cụ đáng tin cậy cho bất kỳ bộ dụng cụ hàng hải nào.

Tình Huống Ứng Dụng Cụ Thể
Một chủ thuyền sử dụng van này để bôi trơn tời kéo và các hướng dẫn con lăn sau khi hạ thủy thuyền của họ trong nước mặn, ngăn ngừa ăn mòn và đảm bảo hoạt động trơn tru cho lần sử dụng tiếp theo.

Sàn Sản Xuất Nhà Máy
Sản xuất liên quan đến việc sử dụng các polyme chịu muối chuyên dụng. Lò xo bên trong có nguồn gốc từ thép không gỉ loại 304. Việc lắp ráp diễn ra trong khu vực kiểm soát độ ẩm và các van đã hoàn thành trải qua thử nghiệm phun muối trên cơ sở mẫu để xác nhận khả năng chống ăn mòn của chúng.

Đóng Gói và Vận Chuyển
Để cung cấp thêm sự bảo vệ khỏi độ ẩm trong quá trình vận chuyển và lưu trữ, mỗi van có thể được đóng gói trong một túi giấy bạc kín bên trong vỉ. Các đơn đặt hàng số lượng lớn được xếp trên pallet và bọc co bằng các gói hút ẩm được bao gồm trong thùng chính.

Câu Hỏi Thường Gặp

• H: Điều gì làm cho Van Bôi Trơn WD-40 này phù hợp để sử dụng trong hàng hải?
  Đ: Nó được chế tạo bằng các polyme chống ăn mòn và lò xo thép không gỉ để chịu được môi trường nước mặn.

• H: Cơ chế kín trên van ứng dụng chất bôi trơn này hoạt động như thế nào?
  Đ: Nó sử dụng các miếng đệm đặc biệt và thiết kế kín để ngăn không khí ẩm, mặn xâm nhập vào thân van và gây ăn mòn bên trong.

• H: Tôi có thể sử dụng bộ phân phối chất bôi trơn này trên các guồng câu cá của mình không?
  Đ: Mặc dù WD-40 thường không được khuyến nghị cho cơ chế guồng bên trong, nhưng van này hoàn hảo để bôi trơn các bộ phận kim loại bên ngoài của guồng để ngăn ngừa gỉ.

• H: Lò xo thép không gỉ trong van điều khiển cho chất bôi trơn này có phải là không từ tính không?
  Đ: Nó được làm từ thép không gỉ 304, có thể hơi từ tính nhưng mang lại khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.

• H: Vòi phun có bị tắc trong môi trường mặn không?
  Đ: Thiết kế giảm thiểu rủi ro này, nhưng việc rửa đầu vòi phun bằng nước ngọt sau khi sử dụng là một thực hành tốt.